通电矩形导线框abcd与无限长通电直导线MN在同一平面内，电流方向如图所示，ab边与NM平行。关于MN的磁场对线框的作用，下列叙述正确的是

A．线框有两条边所受的安培力方向相同

B．线框有两条边所受的安培力大小相同

C．线框所受安培力的合力朝左

D．cd所受安培力对ab边的力矩不为零

一直升飞机停在南半球的地磁极上空。该处地磁场的方向竖直向上，磁感应强度为B。直升机螺旋桨叶片的长度为了，螺旋桨转动的频率为，顺着地磁场的方向看螺旋桨，螺旋桨按顺时针方向转动。螺旋桨叶片的近轴端为a，远轴端为b，如图所示。如果忽略a到转轴中心线的距离，用ε表示每个叶片中的感应电动势，则

A．，且a点电势低于b点电势        

B．，且a点电势低于b点电势

C．，且a点电势高于b点电势

D．，且a点电势高于b点电势

如图，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的N 极朝下。当磁铁向下运动时（但未插入线圈内部），

    A．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引

B．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥

C. 线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互吸引

D．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互排斥

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长a，机翼两端点的距离为b。该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B₁，竖直分量B₂；设驾驶员左侧机翼的端点为C，右恻机翼的端点为D，则CD两点间的电势差U为     

       A．U=B₁vb，且C点电势低于D点电势      

B．U=B₁vb，且C点电势高于D点电势

       C．U=B₂vb，且C点电势低于D点电势      

D．U=B₂vb，且C点电势高于D点电势