列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率。已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2。设提速前速度为80 km/h,提速后速度为120 km/h,则提速前与提速后机车发动机的功率之比为
A. B. C. D.
答案
C
起重机的钢索将重物由地面吊到空中某个高度,其速度图象如图所示,则钢索拉力的功率随时间变化的图象可能是图中
下表是一辆电动自行车的部分技术指标,其中额定车速是自行车满载的情况下在平直道路上以精确额定功率匀速行使的速度。
额定车速
18km/h
整车质量
40kg
载重
80kg
电源
36V/12Ab
电源输出电压
≥36V
充电时间
6―8小时
电动机额定输出功率
180W
电动机的额定工作电压、电源
36V/6A
请参考表中数据,完成下列问题:(取g=10m/s2)
(1)在行使过程电动自行车受到的阻力是车重(包括载重)k倍,试推算k的大小?若电动自行车(包括载重)以额定功率行使,当速度为2m/s时的加速度是多少?
(2)此车所配电动机的内阻是多少?
2007年4月18日,全国铁路实施第六次大提速。机车提速必须提高机车的牵引功率。已知匀速行驶时列车受到的阻力与速度的平方成正比,即,若某铁路段列车原来匀速行驶时的速度为100km/h,现提高至120km/h,则提速后机车的牵引功率约为原来的
A.1.2倍 B.1.4倍 C.1.7倍 D.2.1倍
汽车上坡时,司机一般都将变速档换到低速档位上,这样做主要是为了
A.节省燃料
B.使汽车获得较大的功率
C.使汽车获得较大的牵引力
D.避免因车速过大而发生危险
汽车在平直公路上以速度匀速行驶,发动机功率为P.快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶.下面四个图象中,哪个图象正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系
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