2015云南高三上学期人教版高中物理月考试卷102224
高中
整体难度：中等
2014-11-18
题号
一
二
三
四
五
评分
一、选择题 (共8题)
添加该题型下试题
1.
伽利略和牛顿都是物理学发展史上最伟大的科学家，巧合的是，牛顿就出生在伽利略去世后第二年。下列关于力和运动关系的说法中，不属于他们的观点为是：( )
A．自由落体运动是一种匀变速直线运动
B．力是使物体产生加速度的原因
C．物体都具有保持原运动状态的属性，即惯性
D．力是维持物体运动的原因
难度：
知识点：自由落体运动
使用次数：183
【答案】
D
【解析】
试题分析：伽利略通过斜面实验得出自由落体运动是一种匀变速直线运动，故A正确；伽利略通过理想斜面实验，最早指出力不是维持物体运动的原因，力是改变物体运动状态的原因，即产生加速度的原因，故B正确；牛顿第一定律认为物体都具有保持原运动状态的属性，即惯性，故C正确；亚里士多德的观点：物体越重，下落越快，力是维持物体运动的原因，故D错误．本题选错误的．所以选D．
考点：考查了物理学史
2.
甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶．在t＝0到t＝t1的时间内，它们的v－t图像如图所示．在这段时间内( )
A．汽车甲的平均速度比乙的大
B．汽车乙的平均速度等于
C．甲乙两汽车的位移相同
D．汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大
难度：
知识点：匀变速直线运动的研究单元测试
使用次数：155
【答案】
[解析] v－t图像中图线与横轴围成的面积代表位移，可知甲的位移大于乙的位移，而时间相同，故甲的平均速度比乙的大，A正确，C错误；匀变速直线运动的平均速度可以用表示，乙的运动不是匀变速直线运动，所以B错误；图像的斜率的绝对值代表加速度的大小，则甲、乙的加速度均减小，D错误．
3.
2010年广东亚运会，我国运动员陈一冰勇夺吊环冠军，为中国体育军团勇夺第一金，其中有一个高难度的动作就是先双手撑住吊环（设开始时两绳与肩同宽），然后身体下移，双臂缓慢张开到如图所示位置，则在两手之间的距离增大过程中，吊环的两根绳的拉力FT(两个拉力大小相等)及它们的合力F的大小变化情况为（ ）
A．FT增大，F不变 B．FT增大，F增大
C．FT增大，F减小 D．FT减小，F不变
难度：
知识点：未分类
使用次数：149
【答案】
4.
下列说法正确的是
A．合力必大于分力
B．运动物体所受摩擦力的方向一定和它运动方向相反
C．物体受摩擦力时一定受弹力，而且这两个力的方向一定相互垂直
D．处于完全失重状态下的物体不受重力作用
难度：
知识点：超重和失重
使用次数：170
【答案】
C
【解析】
试题分析：合力与分力是等效替代关系，遵循平行四边形定则，合力可以大于、等于、小于任意一个分力，故A错误；摩擦力与接触面相切，与物体间的相对运动或相对运动趋势方向相反，与运动方向无关，故B错误；摩擦力与接触面相切，弹力与接触面垂直，故同一接触面上的这两个力一定垂直，同时有摩擦力一定有弹力，但有弹力不一定有摩擦力，故C正确；完全失重是指物体对悬挂物没有压力或者对支撑物没有支持力，重力自万有引力，故D错误；
考点：力的合成
5.
为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使得座椅始终保持水平，当此车加速上坡时，乘客( )
A．支持力小于重力
B．支持力大于重力
C．受到水平向左的摩擦力作用
D．所受力的合力沿斜面方向向下
难度：
知识点：牛顿运动定律的应用
使用次数：62
【答案】
B
【解析】
试题分析：此车加速上坡时，加速度沿斜面向上，乘客加速度也是沿斜面向上，所以合力沿斜面向上，与加速度同向，选项D错。对加速度分解，有一个水平向右的加速度和竖直向上的加速度。水平方向，乘客受力只可能有摩擦力，所以摩擦力提供水平加速度，摩擦力方向与水平分加速度同向向右，选项C错。竖直方向，支持力和重力的合力提供竖直向上的加速度，即合力竖直向上，所以支持力大于重力选项A错B对。
考点：牛顿运动定律
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试题总数：
19
总体难度：
中等
难度统计
难度系数
数量
占比
基础
2
10.52%
容易
6
31.57%
中等
11
57.89%
题型统计
大题类型
数量
占比
选择题
8
42.10%
多项选择
5
26.31%
填空题
2
10.52%
实验,探究题
1
5.26%
计算题
3
15.78%
知识点统计
知识点
数量
占比
自由落体运动
1
5.26%
匀变速直线运动的研究单元测试
1
5.26%
未分类
3
15.78%
超重和失重
2
10.52%
牛顿运动定律的应用
1
5.26%
共点力的平衡
2
10.52%
核裂变与核聚变
1
5.26%
氢原子光谱和玻尔的原子模型
3
15.78%
放射性元素衰变
1
5.26%
牛顿第二定律
2
10.52%
动能和动能定律
2
10.52%
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