可以的

冬季在车玻璃的内侧开冷气，可以隔离开车内的温度较高的水蒸气，使其不能在玻璃上液化形成“哈气”。也可以在车玻璃的外侧喷热气，使玻璃的温度升高，这样车内空气中的水蒸气也不能在玻璃上液化形成“哈气”。

夏季在车玻璃的内侧开热气，可以使车玻璃内侧的温度升高，车外空气中温度较高的水蒸气不能在玻璃上液化形成“哈气”。同样的，也可以在车玻璃的外侧喷冷气，使玻璃的温度降低，这样车外空气中的水蒸气也不能在玻璃上液化形成“哈气”。

根据实际情况:

冬天车内必须开热风,这是人们的需要,除了对人吹的暖气外.还得设计在车顶内的前方对着玻璃吹,这样虽然因为玻璃内外有温差会形成液化的"哈气"现象.但是吹热风可以使液化的小水珠迅速蒸发,也就是说.蒸发速度大于液化速度.

至于夏天,下回再说,我要接媳妇去了.哈....-_-

夏天时，玻璃中的电热丝对玻璃加热，玻璃外空气中的水蒸气也不能在玻璃上液化，也就避免了“哈气”。

ZZ续：对于夏天车玻璃液化的问题这里说明下：有两种情况（车中有人开冷气时）

1、泊车时，由于玻璃内外有温差，玻璃外面的水蒸气遇到玻璃后会液化，其速度快于蒸发，形成“哈气”现象。

2、行车时由于车是运动的，玻璃外表面空气的流动速度快，蒸发速度大于液化，不会形成哈气现象。

总之，行车时才是关键。所以夏天的车玻璃液化现象不足为虑！