在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼(翅膀)很快就抖动起来，而且越抖越厉害。后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是
A.加大飞机的惯性 B.使机体更加平衡
C.使机翼更加牢固 D.改变机翼的固有频率
D
阻尼振动:
1.概念:阻尼振动亦称减幅振动，是指振动物体克服摩擦和其他阻力做了功，它自己的能量逐渐减小，振幅也随着变小。振幅逐渐减小的振动叫阻尼振动
2.振动图像:
3.受力及能量:受到阻力作用，即有阻尼。振动物体的能量逐渐减小
4.备注:
(1)简谐运动是一种理想化的模型，物体运动过程中一切阻力都忽略不计，是一种无阻尼振动；阻尼振动是考虑阻力影响的振动，是更为实际的一种运动
(2)物体做阻尼振动时，振幅不断减小，但振动的频率仍由自身结构决定，并不会随振幅的减小而变化
登录并加入会员可无限制查看知识点解析
